在南通，看近代百年发展阅读：461/0
相关目的地：南通
出发时间：2020-09-05
出行天数：2 天
人均：500RMB元
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世界如此艰难，但仍保持探索
写下通用开头：2020年，突如其来的疫情、肆虐的病毒……。
这一年，世界上每个角落的每个人都过得很艰难，生活节奏被打乱，更多的计划被无限期搁置。所有理想抱负都变成了活下去，有工作、有钱花便世界安好。新年许下的愿望只剩下“身体健康”和“一切安好”。
外面的世界很精彩，但2020年的外面确实十分危险，紧急事态，让人们失去了更广泛的活动范围。
如今所见，国内的疫情防控变成了常态化，容不得半点松懈。国外的疫情局势更是一堆黑人问号，都是什么骚操作。
曾幻想着待到天气转暖，病毒消退，一切都会照旧。
2020年的第一个月，还在享受旅行前规划行程的愉悦，突然发现要与这个世界长时间保持安全距离了，满心期待变成了不断自我疏导的心理建设。
打开遮光板、收起小桌板，变成了打开电视机、收起好奇心。
好在，在全国每一个人的共同努力下，不论外面世界如何折腾，国内的防疫攻坚战还是取得了很大的胜利，虽然离最终阻断病毒传播还任重道远，但是我们已经共同创造了一方净土，得以让人们得以有国内活动的自由。在
武汉
复市，
北京
经历二次疫情后，终于在2020年的这个夏天，在单位报备后，得以放行。早已不满足在
北京
这1.6万平方公里的范围活动，我要换个地方过生活，哪怕只是短短的一周。
无奈很多地方的疫情防控政策怎么说的都有，没有特别稳妥的渠道获取最新最可信的信息，只得靠网络和口口相传。思前想后，稳妥起见，惦记了很久的
上海
，不论哪个方面，一旦出现问题也比较容易调整，防止突发，不给自己和别人带来不必要的负担。
于是，敲定行程先去
江苏
南通
会个老伙伴，过个小周末，然后在
上海
待上一整周，也是为了跨更多的省，减少空间上的移动。
原本计划的是每天在
上海
找个舒服的住处，睡到自然醒，然后随便出门逛逛，逛累了睡午觉，晚上再出去觅个食，纯粹是为了离开太熟悉的
北京
，换个地方过生活。
万事都怕一个但是，实际上在踏入
上海
的第一步，原本计划的慵懒散式的行程，整体画风就跑偏了。原本过生活计划，还是被各种的临时起意和探索的诱惑，变成了四处乱窜的行程；在静安黄浦休闲放松，变成了
上海
村村通，郊县七天乐，每天都是早出晚归，耍到不想家。
出发日：欢迎搭乘本次航班，我们即将前往江海之城
第1日：黄海黄，吕四忙，
启东
海滩很疯狂（
如皋
、吕四、
启东
）
第2日：天生百年人才出，新桥旧港沪苏通（
南通
狼山、天生港、唐闸）
第3日（上）：濠河博物苑，
南通
有的逛（
南通
市区）
====
上海
行程换乘
通道
====
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第3日（下）：又到
上海
，在
苏州
河畔的黄昏中漫步（
上海
）
第4日：面朝
东海
，到临港感受最年轻的
上海
（临港滴水湖、奉贤、金山）
第6日：寻源之旅，这里不止
上海
滩和夜
上海
（上历博、
松江
广富林）
第7日：在黄
浦江
上的反复横跳，直到吴淞口（
杨浦
、
宝山
）
第8日：闲散度周末，在
上海
会个友（吴中路、七宝、
云南
路）
第9日：在乎最后一日，面对分离再出发（虹口
山阴
路、淮海路）
第5日：时光流转，寻找藏在
昆山
深处的古镇（
锦溪
、
千灯
）
====
昆山
支线
通道
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简要交代行程。
不热爱修图，拍照只为留下回忆。旅途开始。
出发，前往江海之城，南通
第0日：欢迎搭乘本次航班，我们即将前往江海之城，
南通
2002年9月的第一个周末，利用仅有的5天的年假，按照惯例，依旧是不浪费年假的一分一秒，周五下午飞奔离开早已厌倦的办公位，奔赴首都机场。
追溯过往，大概有五年的时间，都执着于出境游。因为一直是年假只有五天，着实不太够分给更多的地方，所以留给国内的大多利用周末或小长假进行的3天之内短线游。
如今疫情影响下的状态，也给了回归国内游的机会。
在拉上行李箱的那一刻，真是久违的旅行氛围，久违的不仅仅是今年还可以重新踏出家门，还有久违了能够游历远方的大好河山，城市的市井角落的感觉。
首都国际机场T3航站楼
安排的目的地是
上海
，所以不需要做太多行程上的功课，只需心里有个大致的规划，不至于每天漫无目的就好。所以，此次的
上海
之行的每一天的行程上，只有
大方
向的安排，至于走到哪儿，玩什么看什么，有的是旅行心愿清单上的，也有更多的临时安排的。
正是这样的安排，留给自己更多的探索空间，享受旅途中带来的惊喜。
首都国际机场T3航站楼
坐着机场快轨，跨越域拥堵的四元桥，即将离开熟悉的城市，告别繁忙的工作，准备放飞，首都机场到达。
首都国际机场T3航站楼
此时的首都机场，少见了成群结队的旅友，没有了满天飘扬的导游小旗，巨大的机场显得空旷了许多。带着口罩的人们之间，也减少了交流、压低了嗓音，安静了许多。
首都国际机场T3航站楼
办完值机，过了安检，当路过国际出发登机口、在候机时透过玻璃看到前往登机口的捷运小火车时，从这里启程，前往世界的画面依然历历在目。
如今，微小的病毒，却阻挡了数万倍于他的每一件物体和生物体。
首都国际机场T3航站楼
前往
南通
，放弃了一贯首选的铁路方式，选择了飞机，因为时间合适，不耽误第二天玩，票价也出奇的低廉，比火车卧铺都便宜。其实我还保持着对坐火车的热爱，只是受到疫情防控的影响，想想在密闭的车厢里戴着口罩睡觉，着实还是有点煎熬，不戴还是会不踏实。
在搞定苏康码后，准备登机。
许久没出门的原因，整个候机登机过程，显得都如此短暂，久违了的航油味道，飞上夜空的推拉感，仿佛打开了身上所有的感官，不想放过任何一个转瞬即逝的感觉，始终保持着兴奋感。
首都国际机场T3航站楼
零点过后，落地
南通
兴东国际机场。第一次到
南通
，有个一同玩耍了多年的伙伴，也是老伙伴了。
因为此地有伙伴，所以在未来的两天时间里，全程都有了地陪和向导。
南通兴东机场
落地后，老伙伴携家属一并来接机，但并没有直奔住处，而是一顿夜宵，用海味开启旅程。
虹桥路夜市
虹桥路夜市
虹桥路夜市
虹桥路夜市
时间很晚，吃完便前往酒店休息，转眼就是第一天。
第1日：黄海黄，吕四忙，启东海滩很疯狂
多年来养成的旅行习惯，初到一地，当地必到此一游的地方肯定会有安排，但除此之外，更加期待那些并不出现在随处可见的网路媒介中、甚至“网红”打卡清单中的地方，景区是了解一种城市的基础款，依照自己的喜好，发现城市的角落，探寻当地最真实的生活状态，才是旅行的意义，这些都属于隐藏款。有些可能会提前做功课，有些就是不期而遇。
“如果能放开国内游了，我一定要去看海或者去草原；如果只放开了京津冀，哪怕只是
北戴河
，我也要去”，疫情最要紧的几个月里，我不停地跟人念叨着这个想法。
疫情限制了人们的脚步，同样也压抑了人们的心情，受到这个影响，虽然还是日复一日的上班、回家，但渐渐的，我发现自己也同样有着需要释放这些压抑的情绪，给身心做个伸展运动。或是看海、去草原驰骋，开阔一下视野；或是被一些足以震撼心灵的什么，才能得以舒缓。
所以，
南通
和
上海
也成了一种注定。因为有海、有不同于北方地区的城市特质。
在
南通
，因为有当地老伙伴的陪同，所以全程都以自驾车代步，这样的行程安排起来也更随心了许多，得以浪得更远、寻得更深。
如皋
早起出发，
如皋
。
如皋
，
江苏
省县级市，
南通
代管。对于
如皋
的初识，只因为
如皋
有火车站，出现过在
中国
铁路的线网中，同样的还有
如东
、
启东
和
海安
。
如皋
如皋
早起吃XXX，晚上吃XXX，已经成了
中国
新开通高铁的固定宣传句式。如今，国内众多城市的推广，除非是具有厚重的历史或者文化，一个城市如果没有能拿得出手的美食当做名片，似乎就没有了宣传的突破口。好在
如皋
有美食，也是历史文化名城。
但此行的目标不在
如皋
，老伙伴推荐了这里得特色早茶，只为一顿早茶，绕路而来。
同
扬州
等很多苏北城市一样，早茶文化毕竟兴盛。蟹黄汤包是这里的主打，四海楼也算得上是当地比较著名的连锁店了。
如皋
四海楼的蟹黄汤包比想象中的要大得多，不是小笼汤包，而是实打实的用盘子才能盛得下一个。因为馅料是真蟹黄，新鲜的蟹肉性寒，自然要用一些姜丝用来中和。平日吃惯土豆茄子大白菜的北方胃，能否一上来就适应鲜味，还是搭配姜丝一起食用似乎更稳妥一些。
汤包的馅料之多，完食一个，宛如吃完一盘菜，搭配豆腐脑，已经吃不下他物。
江南
水网密布、文化气息浓厚，园林在
江南
也自是常见，虽然
南通
地处长江以北，但并不影响这里盛行兴建园林，
比如
隔壁的
扬州
。水绘园，则是
如皋
城
内江
南园林建筑代表，建于明朝。
因为周末，位于
如皋
城中心的水绘园以及周边的商业小店，自然成为人们休闲逛街的好去处。环城还有护城河环绕。水绘园的周边一圈也都是车水马龙，为了找个停车位绕到了西门，因为管控原因西门没有开放，恰好也没有给
如皋
预留太多时间，于是用过早茶，随即奔向海边。
如皋
如皋
如皋
如皋
到吕四，路程约130公里，一路都是
江苏
高速和省道，也是第一次见识到琳琅满目的高速服务区，再一打听，所有
江苏
高速服务区都是如此，后来更是有出圈的阳澄湖服务区。比起华北地区的只能买泡面、驴火、自助餐，更像一个大卫生间的服务区，这里简直就是个Shopping Mall，若要依照那种按星巴克开店数量衡量当地经济水平，那真是数一数二了。
如皋
如皋
如皋
如皋
因为地处江海平原，一路的地形没有起伏变化，道路笔直的望不到尽头。如此好的路况，心里痒痒，正好换换司机，面朝大海方向，沿着G328线
临海
大道一路驰骋。
吕四港
吕四港
启东
吕四港与吕四港镇
吕四，属于
启东
市。
吕四曾是滨海的小村落，后与周边几个村子合并，形成吕四港镇。
粤公网安备44190002006091