自驾电车下江南 三千里外赏春光阅读：1529/6
相关目的地：无锡
出发时间：2023-03-17
出行天数：16 天
人均：元
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开新能源汽车走
江南
，近几年一直在心里酝酿。疫情结束后，被
江南
春色，特别是鼋头渚樱花吸引，短期内做出了决定：自驾电车下
江南
。我们的规划路线是：
北京
——
连云港
——
兴化
——
南京
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溧水
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无锡
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嘉兴
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丽水
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镇江
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济南
。先看图片：
我们的车型是特斯拉model s 100D，平时充电是470公里左右，我们这次出行最高充至465。由于第一次远行，我们在“小特”APP上规划了充电路线，按“小特”提供的充电站位置及路程，我们第一天选择日行750公里左右，途中在
天津
、
新泰
市充电两次，到
连云港
打卡休息（此行所有沿途充电情况文尾有后记）。早上七点出发，导航至距高速路最近的，
天津
津门熙湖特斯拉充电站进行充电。
这个充电站距离盛塘路高速路口4.5公里左右，有九个充电桩，旁边有商场，商场里有卫生间，停车不收费，充电很方便。在这里收获最大的是遇到一个
东北
小伙子也在这里充电。他的车型是特斯拉model y，他的计划是从
东北
开往
云南
，在这里他给我们介绍了很多远行沿途充电的经验，
比如
怎么解锁充电桩、如何利用车载APP规划中充电路线。事实证明，用车载APP规划充电路线，最准确，方便。出发前在车载大屏幕上导航至目的地，根据大屏幕提供的沿途充电站。根据耗电量选取一个合适的位置即可。一般车载APP推荐的充电站距离高速路都在5km左右。
晚上六点顺利到达
连云港
入住酒店。全程761公里左右，充电三次电。除了计划内的
天津
和
新泰
充电外，在
河北
沧州
海兴
县高速路服务区休息时，服务区居然有三个特斯拉充电桩，既然休息，顺便补了点电，从329，补到411，用时22分钟。
新泰
市的充电站在吾薛广场地下B1停车场，有三个充电桩，从411充至457，用时1小时10分钟。沿途每个城市的特斯拉充电站都有明确的指示牌。
连云港
市是计划的沿途休息点儿，对景色没有更多的期待。来到这里，海滨大道
和田
湾跨海大桥是要看的。作为海滨大道的重要组成部分，田湾跨海大桥是一个关键控制性工程，位
于田
湾核电站外围，起自高公岛，止于烧
香河
闸南，全长4.572公里，双向六车道，是
江苏
省建成投运的第一座跨海大桥。
连云港
田湾跨海大桥的投运打通了徐圩新区和连云区的交通瓶颈，为带动以港口为龙头的地方经济快速发展提供了有力支撑。设计车速为每小时60公里。
桥上专门为车辆提供了停靠点，设计很人性化。
站在桥上，远处望一望，海上一条船也没有，也没有海鸥在飞翔，也就没有了拍摄欲望。
除了跨海大桥，我们还去了羊山岛。羊山岛，也称
阳山
岛，传说岛上曾经出现金羊，故名。
羊山岛位于
江苏
省
连云港
市区东约30公里、高公岛南300米处，面积约315亩，海岸线长2685米，西倚云
台山
脉，南临田湾核电站，东濒黄海，三面环山，一面向海，自然风光独特，是国家级森林公园和自然生态风景区，拥有
江苏
唯一岩基海蚀地貌。
上午打卡了
连云港
，下午奔赴
江苏
兴化
看油菜花，约280公里左右路程。
江苏兴化千垛油菜花、水上森林
江苏
兴化
油菜花景区，位于
兴化
市缸顾乡东旺村，以千岛样式形成的垛田景观享誉全国。每当清明前后，油菜花开，蓝天、碧水、“金岛”织就了“河有万湾多碧水，田无一垛不黄花”的奇丽画卷。
从停车场到油菜花景区要经过一个天桥。天桥两侧的栏杆上被人工油菜花装扮着，使人们从这里就进入了赏花的氛围。
从天桥上四处望去，既能看到远方农田里的油菜花，也能看到公路两侧停满了车辆。可想象景区人有很多，这也是个周末。
景区大门就是观景台。第一眼望去真的有点儿失望。前面的油菜花全是绿色的。远处的油菜花却开的正艳。后来听当地人讲，前面绿色的油菜花是旅游公司开发的，种的晚也种的稀。管理的可能也不到位，所以花开的也晚。后面黄色鲜艳的油菜花是农民自己种的，耕种及时管理到位，所以非常旺盛。
进入景区大门左右都有观景台。我们先去右前方观景台，看到的景色是这样的。路过了很多小桥流水。被油菜花围绕，但油菜
花都
没有开，是绿色的，所以景色很是普通。
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