2023年国庆伊春小兴安岭环线亲子赏秋之旅——五花山美景，冷门美爆线路-游记攻略 | 盖上书查询

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2023年国庆伊春小兴安岭环线亲子赏秋之旅——五花山美景，冷门美爆线路阅读：1761/1

相关目的地：伊春出发时间：2023-09-28 出行天数：7 天人均：6500RMB元

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每年的秋天，都是伊春最美最浪漫的季节！一般从9月20号开始，伊春就会进入赏秋季节！（一般是9.20-10.10），但今年闰了一个月份，晚秋，所以国庆期间甚至延后几天去的，都能欣赏到整个小兴安岭山脉的万顷森林，在经过秋霜的洗礼，变的色彩斑斓，层林尽染！所到之处被伊春浓浓的秋色所感染！但伊春又有别于其他的秋景的遍地金黄，因为这里是针叶和阔叶的混交林，树木植被种类繁多，每到秋天，颜色各异，深浅不一，呈现出的秋景五颜六色，也就是伊春的“五花山色”了！（所以五花山并不是指哪一座具体的山哦）。走进秋天的伊春，从南到北一路风景一路柔情！秋风吹过，片片秋叶洒落，被车轮卷起，轻柔飞舞！瞬间让人感觉浪漫而陶醉！一路走来每到一处地方，停下车你就会有不想再前行的冲动，只想坐下来，静静地看着满眼浓浓的秋色，一座座五颜六色的连绵山峦！尤其是对于我们南方的娃，尤爱秋天， “ 伊春 ”的秋天，就是一幅自然的山水油画。小兴安岭林区小兴安岭林区小兴安岭林区小兴安岭林区小兴安岭林区行程路线: 我们这次带着孩子，孩子没有去过北方，最远就是去到北京，所以还是想让他们看看哈尔滨，这个北方城市的感觉。如果大家没有这个需求，可以直接选择从伊春开始你们的赏秋之旅。走伊春赏秋的小环线，大概5天的时间就足够了，除非是深度摄影爱好者，可以按自己的实际情况延长行程和游玩时间，譬如我家爸爸。第1天：广州 —— 哈尔滨因为孩子是放学后坐的晚上飞机，到哈尔滨的酒店，直接洗洗睡了，住宿：哈尔滨索菲亚美居酒店第2天：哈尔滨市内一日游索菲亚大教堂——中央大街——共享单车到犹太总会堂——松花江斯大林公园——过江观光缆车太阳岛——太阳岛渡轮回七道口码头——共享单车到中华巴洛克风情街——的士回酒店，住宿：哈尔滨索菲亚美居酒店第3天：哈尔滨 —— 伊春【道里市场】（早餐+干粮+特产）开启小兴安岭的自驾赏秋之旅，沿途导航定位：【铁力市】——【宝宇温泉小镇】——【伊春市第五人民医院】（林荫网红路：乌带公路）【红旗】—— 伊春市区，住宿：伊春松林里客栈第4天：伊春，【升辉早市】（早餐+干粮）——金山鹿苑，住宿：伊春松林里客栈第5天：伊春 —— 嘉荫，车程：3小时最美国道G222，沿途摄影，中俄界江游船—— 嘉荫神州恐龙博物馆，住宿：嘉荫品悠然民宿第6天：嘉荫 ——汤旺，车程1.5小时嘉荫茂兰沟国家森林，沿途摄影，汤旺市区，住宿：汤旺汽车营地第7天：汤旺—— 伊春，车程1.5小时全程下雨，原行程：汤旺河林海奇石风景区；因为一直下雨，改成：乌伊岭湿地，汤乌公路的沿途拍摄（太美了！！！强推），住宿：伊春松林里客栈第8天：伊春 ——飞机回广州机场网红打卡路（U形弯，没航拍工具的小伙伴，其实可以不来）——溪水国家森林公园，沿途摄影，伊春机场回广州小兴安岭林区小兴安岭林区第二天：北方大城市初印象~ 哈尔滨市内一日游线路：酒店步行至索菲亚大教堂（5分钟）——继续步行中央大街（约5-10分钟）——共享单车到犹太总会堂（约5-10分钟）——松花江斯大林公园，防洪纪念塔——过江观光缆车太阳岛——太阳岛渡轮回七道口码头——共享单车到中华巴洛克风情街——的士回酒店我们的哈尔滨城市一日游，没有网上特种兵打卡的速度和效率，所以就是慢悠悠地，走到哪，看到哪。旅行的意义就是换个地方看看不同地方老百姓的人间烟火，我们在不同的风景里，相同时光里，感受不一样的生活。在哈尔滨，有着历史沉淀，宛如海滨的松花江，有绿色树荫交错，酷似北京路的中央大街，有五彩斑斓的俄式建筑，让人仿佛只身穿越到了圣彼得堡大街的圣.索菲亚教堂，有浓郁烟火气却干净整洁的道里市场，有文创气息的中华巴洛克风情街，有适合露营奔跑的太阳岛公园。我们从离酒店最近的圣.索菲亚教堂开始哈尔滨的城市之旅，她是我国最大的东正教堂，已有100多年的历史，内部有充满艺术气息的壁画，晚间还有古典音乐会。圣·索菲亚大教堂始建于1907年，拜占庭式建筑，原是沙俄入侵时建的一座随军教堂，当时还是全木结构。俄罗斯人大都信奉东正教，东正教属基督教的三大流派之一。1923年，为满足更多俄国人的宗教需求，一位俄国茶商斥巨资扩建索菲亚教堂，历时9年，于1932年落成，重建后的教堂为清水红砖结构。小红薯上面有很多拍照机位，欧洲氛围既视感，避开人群等等，大家自行搜索。本人对这个不算有太大的执念，所以游客照，到此一游即可。还有一些穿俄式服装旅拍的，有时间可以体验一下哦。圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂圣索菲亚大教堂打卡完教堂，导航至【中央大街】，如果不看历史，哈尔滨中央大街就和我们广州的北京路步行街差不多，商厦林立，但这里却见证了这个城市的过往变迁和兴衰繁盛，被打上了时代的烙印。中央大街始建于1898年，初为“ 中国大街”，1928年改称“中央大街”；1968年，红卫兵将这条洋味十足的街道改名为“反修大街”；1976年，又恢复“中央大街”街名；1996年，市政府将中央大街改成步行街。中央大街地区早年本是一片荒草甸子，本来是无路可走的，是因为修建中东铁路，才有了这条路。1898年，中东铁路建设之初，所需的筑路物资大多沿松花江航运到哈尔滨，运输的船只就停靠在现防洪纪念塔、通江街口一带的简易码头。从船上卸下来的物资，通过人力车、马车运往工地。时间一久，这片荒草甸子硬是给趟出了一条路。有了路，很多人就在路旁搭起简易的木板棚，开起杂货店、粥铺、客栈。小道上人气越来越旺，逐渐繁荣起来。中东铁路工程局就将这条路附近的地段，划拨给散居在这里的中国人。1907年，哈尔滨开埠通商，各国侨民怀揣创业、淘金的梦想，纷纷涌入哈尔滨。在中央大街开店设厂。于是一座座各式风格的建筑在这里拔地而起。俄国的毛皮、英国的呢绒、法国的香水、德国的药品、瑞士的钟表、美国的洋油、犹太人的银行、日本人的料理，各种业态一应俱全，如同世界商贸街。1920年，我国政府收回了中东铁路附属地主权，从此摆脱殖民统治，在中国大街上铺装石头道，中央大街面包石是筑路工人一块一块铺上去的，借鉴了当时欧洲一些国家筑路的成功经验，由于形似俄国面包，所以称之为面包石。在中央大街面包石上漫步，仿佛穿梭在哈尔滨百年的时光隧道。每当夜幕降临，霓虹闪烁时，一栋一栋各式风格的建筑交相辉映，构成了一幅幅美轮美奂的画面，给这条百年老街增添了生机和魅力。中央大街也是很多哈尔滨人心中永远迷恋的情结。中央大街的各式小吃，餐厅，大家也是可以搜小红薯就有了，我们就打卡了“马迭尔冰棍”和“烟囱面包”。中央大街中央大街中央大街中央大街中央大街中央大街中央大街沿着【中央大街】，我们找了辆共享单车在附近溜达，去了【犹太总会堂】。大家有时间可以在犹太新会堂了解到很多有关犹太人在哈尔滨的历史。哈尔滨做为近代远东最大的犹太人活动中心，十九世纪末到本世纪中叶，从德国、俄国及欧洲各地逃亡并聚居在此的犹太人最多时达到2.5万之多，他们在此建立了完整的社会体系，会堂也是犹太人举办宗教仪式的重要场所。并且，犹太历史文化纪念馆记录的最重要的一点就是他们在中国人当中从来没有遭遇到别的国家那种反犹主义倾向，中国人从来就没有让他们感受到反犹的暴力和痛苦。犹太人历史上其实给哈尔滨带来了非常先进的文化和经营理念，他们在哈尔滨开办工商业、医院、学校、银行，矿山，航运业等，其中，马迭尔旅馆，哈啤，哈尔滨卷烟厂等等都是家喻户晓的品牌。 1932年哈尔滨沦为日伪统治城市。期间，日本人本希望和犹太人交好。但是，1933年马迭尔旅馆的创始人-巨富约翰.开斯普的儿子西门.开斯普却惨遭日本人绑架、索要巨额赎金直至被杀害。自此，2万多犹太人受到影响逐渐离开哈尔滨，到1937年，余下的犹太人已不足1100人。从此也看出来，哈尔滨在历史上就是一个经济发达的国际都市，它很包容、不排外，有一种开放、多元的文化意识。犹太新会堂犹太新会堂犹太新会堂共享单车一路骑行至松花江边，这里可以看到【防洪纪念塔】，【斯大林公园】，【松花江铁路大桥】景点。这三个景点的位置都在一起的。【防洪纪念塔】，是为了纪念1957年哈尔滨人民抗洪胜利所建，它面前有一个小广场，旁边有一个喷泉。【斯大林公园】是连接防洪胜利纪念塔和松花江的通道，是一个狭长的街心公园。这里非常适合散步，沿途两侧有很多树，空气清新，很多当地的老大爷和老大妈在这里散步，唠嗑。【松花江铁路大桥】我们就没有上去了，要看摆拍的也可以上网搜，很多小姐姐的攻略。停好了共享单车，我们就准备体验一下过江缆车了，早上8:30开门，大众点评搜“松花江观光索道”，成人单程票48元。缆车相对平稳的，晃动不大，单程也就十几分钟就到了。因为我们想体验一次缆车过去，坐船回来，所以就买了单程缆车票。松花江观光索道松花江观光索道太阳岛上很多老式建筑，也很舒服，大家就随意漫步，里面也有鹿苑，松鼠岛，天鹅湖，可以让孩子们喂喂小动物，因为我们想着后面也有同类型的安排，就没有特意去喂小动物了，但其实带娃，他们每天喂小动物，都是不亦乐乎的。太阳岛风景区太阳岛风景区太阳岛风景区太阳岛风景区太阳岛风景区逛完一圈，我们就从码头坐渡轮，因为计划去看看【中华巴洛克风情街】，所以就坐去【七道口码头】，有另外一班船是去【中央大街】的，所以大家根据自己的行程去规划就好了。2元/人的船票，很实在，顺便船游一下松花江。码头下来，穿过道外区的花鸟虫鱼市场还有一片旧街区，老建筑，快到【中华巴洛克风情街】的时候，被一股浓郁的香气吸引，看到一条长长的队伍，打算先看完【中华巴洛克风情街】再回来看看怎么回事。松花江松花江松花江地处松花江畔的中华巴洛克历史文化街区，曾是一个只有几十户渔民聚居的小渔村。1890年，山东人傅宝善、傅宝山兄弟在此开设了大车店和小铺，这里便被称为“傅家店”，后改为“傅家甸”。19世纪末，哈尔滨的南岗区和道里区很多地方被划定为中东铁路附属地。道外区的傅家甸因处于中东铁路附属地以外，未被划入外国势力范围，成为中国居民的集聚地。20世纪初，傅家甸已初现商业中心迹象，道里区建起了“ 中国大街”，也就是现在的中央大街。“老道外”的民族工商业者，效仿道里、南岗的洋人，建设自己的“小洋楼”。没有图纸，他们依靠经验和观摩，在欧式建筑中加入中国传统元素。这里的许多建筑，“前脸”是巴洛克风格，“进身”是中国传统院落。“中西合璧”的街区就此初具规模。日本学者西泽泰彦来到这里参观，提出以“中华巴洛克 ”命名该建筑风格，这种叫法才逐渐流传开来。在这里，就是各种小店铺，我们的娃在这里就是疯狂的盖章，不过确实很受孩子喜欢，也能让他们了解到哈尔滨的历史故事。中华巴洛克风情街中华巴洛克风情街中华巴洛克风情街中华巴洛克风情街中华巴洛克风情街中华巴洛克风情街

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