2024年1月～怒江州•怒江独龙江阅读：965/4
相关目的地：怒江
出发时间：2024-01-13
出行天数：666 天
人均：666RMB元
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年初，是游览
怒江
、独龙江的最好时间。这段时间是旱季，基本没有雨水，行车比较安全。
云南
的冬天只要天气晴朗，气温不低，还算舒适。江水虽然小一点，但是含沙量很低，江水碧绿，颜色最为漂亮。而且游客相对比较少，吃住行都比较轻松。
20年前的春节来过
怒江
，那时候独龙江路况很差，冬季还封路，就没有进去。此行的主要目的就是去独龙江，最远到滇藏界返回。预定了前五天的行程和酒店，以后就根据时间随心所欲了。
D1 昆明市～祥云县～泸水市
2024年1月13日
昆明
市～
祥云县
～
泸水
市 562公里
今天的计划是到
怒江
州的州府
泸水
市住宿，一天基本上都是开车，中午到
祥云县
午饭。
下了高速，进入祥云之前看到一个名字很霸气的湖泊，
青海湖
。
进入祥云，一路注意到很多驴肉餐馆，可能驴肉是祥云的特色吧。槐树井驴肉餐馆，味道不错。
饭后到祥云古城走走。
不想一直走单调的高速，过
澜沧
江大桥就下来了，从瓦窑到
泸水
，顺便看看
澜沧
江。
到达
怒江
畔的
泸水
市，吃傈僳族特色手抓饭。可能下游就是傣族地区，傈僳族的手抓饭和傣族手抓饭几乎没有什么区别。特色菜漆油鸡害怕过敏就没有尝试了。
饭后到
怒江
边散步。
泸水
是个
新兴
的城市，建筑比较新，也比较漂亮，在这个山高坡陡的地方也是非常难得了。
D2 泸水市～片马镇～老姆登村
2024年1月14日
泸水
市～
片马
镇～老姆登村 228公里
20年前来
怒江
的时候就想去
片马
镇，结果走了两三公里就掉头了，当时的路对于羚羊车来说实在是太难走了。这次来还是想去看看，虽然
片马
没有什么太好的风景，就算是浏览一下高黎贡山的风景吧。
来到号称四星级的小沙坝服务区，服务区有优美的屋顶花园和滨江步道，可以近距离欣赏
怒江
风光，风景不错，不过感觉离四星级景区还是有差距。
以为服务区可以加油，结果没有加油站。不想再绕道去加油，到
片马
再说。坑爹的是，
片马
的加油站没有95号汽油，硬着头皮往回走，随时都在担心油不够，焦虑症都搞出来了，以后一定要吸取教训，适当的时候就要把油加够。
一路
上高
黎贡山的风景还不错，半路上看到去听名湖的指示牌，需要徒步，路程也很远，不可能去了。据说在湖边大声喊叫，就会刮风下雨，体力好的小伙伴们可以去验证一下。
接近山顶，被拦着不能通行，前面修路，中午11点半到12点半放行。晚上要7点半以后才能通行，计划全部打乱了。犹豫半天，还是决定去
片马
，以后估计不会再来了。
片马
口岸打卡，管理比较混乱，界碑在关口外面，看不到。
驼峰航线纪念馆参观。1996年6月，由
缅甸
猎人在海拔3325米、离国境线140米的
片马
丫口发现驼峰航线C-53坠机残骸，1998年5月27日，C-53坠机全部残骸从深山雪原中搬出，安放在离坠机现场50多公里以外的
片马
抗英纪念馆。
怒江
驼峰航线纪念馆展厅以C-53型坠机为主，四周展示大量图片、文字资料，以少量实物原件为辅。其中，C-53坠机残骸发现后搬运，收藏：实物小件，如发动机、仪表盘，飞行员使用过的钢笔、眼镜为征集；图片、文字资料为制作陈列。图片、文字资料从前言到结束语悬挂于展厅四周，详细介绍了驼峰航线，滇缅公路，飞虎队，C-53坠机的寻找、发现、搬运。实物，将已修复的C-53坠机停放在展厅中央，展厅
西北
部展有坠机发动机，轮胎及电台、仪表盘，飞行员的钢笔、眼镜。整个展厅陈列面积共1040.62平方米，展出图片、文字资料及实物共301组件。重要展品，即已修复的C-53坠机，飞机全长18.3米，左右机翼各长13米，宽4.2米，其中右翼残缺。
7点半才从
片马
出来，到老姆登的时候已经11点了，相当累的一天。
D3 老姆登村～福贡县～贡山县
2024年1月15日 老姆登村～
福贡
县～贡山县 185公里
清晨的老姆登村。
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