【河南三门峡】冬临崤函，邂逅黄河岸边的千年故城阅读：6721/3
相关目的地：三门峡
出发时间：2023-11-21
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【黄河·三门峡】
三门峡
古称陕州，位于
河南
西部，
陕西
、
山西
、
河南
三省交界处，境内的崤函古道是古代连接东都
洛阳
与西京长安的必经
通道
。多年以前，我曾经设计过一条从
洛阳
到
西安
，为期十四天的沿黄路线。在那份没来得及实现的计划中，
三门峡
只是其中不太起眼的一站。可当我翻开这座城市的历史，却意外发现，我所预留的时间好像远远无法满足这座城市带给我的期待：点亮华夏文明第一缕曙光的仰韶文化，烽烟际会、战马嘶鸣的战略要塞秦函谷关，留下“唇亡齿寒”千古遗训的西周虢国，“万里黄河第一坝”
三门峡
大坝……这个初冬，我突然想起那个未完成的计划。那么，今年的黄河之旅就以这座黄河岸边的宝藏小城作个结尾吧。
三门峡
黄河大坝。
虢国博物馆。
庙底沟仰韶文化博物馆。
陕州地坑院。
庙底沟考古遗址公园。
天鹅湖国家湿地公园。
三门峡
公铁两用大桥。
黄河故事主题公园。
黄河森林公园。
茅津渡——会兴渡口。
【三门峡大坝】万里黄河第一坝
沿黄之旅的第一站，必定要选择与黄河息息相关的
三门峡
大坝，这是我国在黄河干流兴建的第一座大型水利枢纽工程，被誉为“万里黄河第一坝”。相传大禹治水时疏浚河道，斧劈高山，在黄河中游形成神门、鬼门、人门三道峡谷，
三门峡
由此得名。工程就选址在
三门峡
谷处。从市区到大坝可以乘坐“角东古小镇旅游专线”在
三门峡
大坝站下，票价5元，门票30元。旅游专线首班车8：00，每小时一趟且沿途并没有站牌；建议在崤山宾馆站上，与其他公交车同一个站点。大概每个半点到达崤山宾馆站。
从市区到大坝大概半个多小时，看到这列“沿黄时光列车”便知到达了目的地。现今的
三门峡
市成立于1957年，因
三门峡
水利工程的需要而建。而历史上的陕州
故城
就位于现在
三门峡
的湖滨区陕州风景区内，从先秦时代一直延续到
三门峡
大坝修建之前，因为处于高坝深库设计的淹没区才放弃使用，转而修建
新城
区，也就是现在的
三门峡
市。
从售票处到景区入口还要步行大概10多分钟。这段彩虹小路蜿蜒起伏，抬头便见远山如黛，甚是静谧。
当天薄雾轻绕，周遭的林木被晕染上色彩斑斓的秋色。
步入坝区，映入眼帘的就是这一派峡谷险峻，山川秀美，水域辽阔的景象。
通往大坝的道路两侧用图片和文字展示着大坝修建前与修建时的状况，千古流传的动人传说以及历代文人墨客的诗句。
“黄河宁，天下平”。作为中华民族的母亲河，孕育辉煌灿烂中华文明的同时，历史上的黄河“三年两决口，百年一改道”，也给沿岸的百姓带来了深重的灾难。我国黄河流域上的水利工程，无一不是为了有效治理黄河水患及利用黄河水资源而建。然而由于对黄河泥沙问题认识不足，
三门峡
工程经历了两次改建，水库的运用方式也经历了“蓄水拦沙”“滞洪排沙”“蓄清排浑”三个阶段。大坝从诞生之日起便争议不断，并一直延续至今。水库的修建是利是殇很难评说，但库区两岸的百姓确实因此而受益。
“一步跨两省”截流石，
三门峡
大坝的标志性景观。
三门峡
大坝连接了
山西
和
河南
两省，以主河道中轴线为界。地下有两个脚印模子，可以体验一脚踏在
河南
的土地，另一脚踏在
山西
的土地上。
坐电梯下到大坝底部，沿着导水隔离
通道
下的廊道水晶宫登上张公岛。
水晶宫实际上已处于黄河水面以下，环境幽闭，流水潺潺，可不似书中描写的那样富丽堂皇。
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