纯电自驾：北京——聊城——济南阅读：2004/53
相关目的地：聊城
出发时间：2021-05-27
出行天数：5 天
人均：3000RMB元
本文来源AI智能发布，来原网址：https://www.mafengwo.cn/i/23041893.html | 马蜂窝，如有侵权可以联系客服处理删除：724495525#qq.com(#替换@)
写在前面
纯电自驾，并非第一次。但把旅行过程写成游记，却是我的第一次。
流水账吧。各位蜂友和看官，莫笑！
第一站：聊城临清
1.1 鳌头矶和元代运河
到达
临清
已是5月27日下午。吃过晚饭，和夫人一路走到鳌头矶。
临清
古城，西有卫运河，北有元代运河，南有明代运河，元代运河与明代运河交汇处的一座石坝，石坝上所筑古建筑即为鳌头矶。
不过，我们来的这段时间，鳌头矶并不开放。门上贴有告示，说是正在修整。
鳌头矶建筑群建于明代嘉靖年间，原为道观“弘润庵”。清乾隆年间建“登瀛楼”（望河楼），清
咸丰
七年增设“甘棠祠”。
鳌头矶之所以有这样一个名字，是因为古人认为元明会
通河
上的四处河闸像鳌足，而广济桥在鳌头矶之后，活像鳌尾。在
中国
传统文化理念中，独占鳌头是才华横溢者的象征，是志向远大者的追索。当然是一个很祥瑞难得的名字了。
明代书法家、
临清
人方元焕特为鳌头矶阁楼题写了“独占”二字，点破“独占鳌头”的意味。康熙皇帝南巡曾在此处登岸，亲题了“鳌头矶”三字。
地图上只有鳌头矶。走到这里我们才发现，附近竟然还有一条古运河——别看已近壅塞，却是货真价实的元代运河。
工农桥，这当然是个现代而红色的名字。查不到古时候这里叫做什么。
站在工农桥头，一栋巨大的建筑很是显眼。再看说明牌，原来是民国时期建造的慕善戏院。据说分楼上楼下，能容纳900人。可惜我们只顾往前走，没有转到戏院的正立面去看看。
元代运河上的会通闸始建于元大德二年（1298），不过到明万历年间（1573-1620）已经改闸为桥，清代维修中增砌桥栏、雁翅挡墙。难得的是闸桥叠砌，元明清三代砌筑，至今保存完好，据说曾出土记有元至顺四年（1333）的船闸绞关石。
天桥，位于元代运河的中段，交通繁忙，有点买卖街的味道。再往前不远便是月径桥。
和会通桥不同，月径桥并非由闸改建，它建于清顺治九年（1642），一直是一座桥。当年这里是
临清
的繁华区，徽商邵以枢慷慨捐资修建。
月径桥再往前，便是这段元代运河的终点——
临清
闸。
临清
闸始建于元至元三十年（1293），是会
通河
入卫河的端始船闸。明万历年间（1573-1620）闸河废弃，在两闸墩间砌筑双孔拱桥，易名“问津桥”。此建筑也是闸桥叠砌，元明清三代相继砌筑，保存完好，曾出土元代船闸绞关石及镇水兽等文物。
走上一道高坝，便来到一座近现代大桥的桥头。这便是所谓的“先锋大桥”。
先锋大桥始建于1958年5月，1959年7月竣工通车，是在苏联专家的帮助下，交通部和
山东
省交通厅的工程技术人员共同设计兴建。桥长166米，分为6孔，主航道孔道为55米，两千吨的机动舶船队和一千吨的双尾客货轮均能通航无阻。1974年河床加宽，在西岸续建引桥与主桥相接。对岸便是
河北
了。
走下堤坡，不觉天色已经很暗了。
1.2 运河钞关
运河钞关，算是本次旅行的一个重点。就在明代运河边。怎么看都过于整齐、远离尘世的一副模样。
从这张导览图可以看出，
临清
钞关名声虽响，却只以遗址为主，存留的建筑并不多。
粤公网安备44190002006091