深度行摄毕节百里杜鹃记：不想错过盛花期，务必仔细看此文阅读：5323/32
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出发时间：2021-03-27
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长久以来，我对
贵州
某个鲜为人知的地方一直抱有极高的期待，这便是
毕节
的杜鹃花林。因为自从喜欢上旅行以来，我始终在寻找那种看起来很震撼的地方。
忘了是在什么时候看到了
毕节
杜鹃林的航拍照片，感觉那花开得之鲜艳、之密集、之广阔，场面十分震撼。并且据说这杜鹃花还是纯天然野生的，一想起来就更让人动心了。
春天能看花的地方其实不少，平坝的樱花、
金川
的梨花、
林芝
的桃花、
吐鲁番
的杏花、
菏泽
的牡丹、
川西
的杜鹃、还有遍布南方的油菜花……
但在我所知道的这些地方里面，似乎未有哪个地方的花海能如
毕节
杜鹃林这般，呈现出如此全面的效果。
感觉大部分自称花海的地方，多多少少都存在着一些缺陷，导致实景逊于传说：要么颜色不够丰富，要么密度不够大，要么面积不够广阔，要么为人工栽培不够天然……
要同时具备以上四个特点的赏花处，实在是不多。
毕节
杜鹃林会是这样的集大成者吗？从图片视频上看似乎是的，但为了验证一下，我决定前往实地考察。
一、关于毕节杜鹃林的几个关键问题
起初，
毕节
杜鹃林给我造成了很多旅行困惑。理论结合实践，费了不少力气才弄清楚。
在探讨这些问题之前，先通过本次航拍精选视频感受下该杜鹃林的整体情况，由于时间比较仓促没好好选配乐，就随便套用了一下《航拍
中国
》的配乐：
首先说说这个杜鹃林的地理位置和交通。其位于
贵州
毕节
市
大方
县的一片山区里面，平均海拔1000多米。
虽然酷爱旅游已经很久了，但我之前很长时间内都不知道
贵州
有个叫
毕节
的地方，大概是
贵州
前些年比较低调。
后来查了下才发现，原来
毕节
杜鹃林离
四川
自贡
老家居然才240公里直线距离。
一开始我以为去
毕节
一定要先去
贵阳
，而原来从
成都
到
毕节
也只要2个小时高铁了，
重庆
过去也是不太远的。
不过要去一趟这个杜鹃林不是那么容易的。
贵州
是出了名的喀斯特地貌大省，基本上整个省都位于大山卡卡里，不仅人口少，山路也多。
所以其优势的是环境幽静且风景极美，但缺点是对于自由行的人来说交通格外折腾——去任何一个地方都路途遥远且车次少。
路上我也发现，大部分来
贵州
的都是自驾和跟团游客，乘车自由行的人非常少。即便在旅行旺季，公共班车几乎都坐不满人。
然后弄清楚去杜鹃林的交通也费了很大劲，光高铁站就把人绕晕了。原来离杜鹃林最近的高铁站不是
毕节
站，而是
黔西
站和
大方
站。但如果先去普底景区，到
大方
站或者
毕节
站可能又更方便……
同时，继续研究
毕节
我发现，原来之前关注了很久的、号称
中国
第一美溶洞的
织金
洞也在杜鹃林附近，而以前老家人很喜欢去的
威宁
草海也是
毕节
的地盘儿……于是我想，去杜鹃林也是顺便拿下
织金
洞的一个机会，得安排上。
再来说说客流量的问题，这个杜鹃林几年前已被开发成5a景区，每年花季时天天游客爆满，高峰期据说一天接待20万人。
这个客流量一开始着实把我吓到了，网上说得也很吓人，大概就是堵车从早堵到晚，堵车8小时，游玩一小时，有人甚至直接在半路被迫折回。还听说有时候早上10点票就卖光了，官方每天都呼吁大家不要来游玩，去
贵州
别的地方看看……
所以，我很怕去了找不到住宿，或者因堵车进不去，或者进去了出不来。
因为怕挤的原因，去杜鹃林的计划被搁置了很久。不过后来去了我发现，其实这里客流量没想象中那么恐怖，是有方法避开人潮的。
再说说一个格外重要的问题，就是季节，否则错过了花期，来了就只能看个寂寞。到底什么时候来这个杜鹃林，我研究了很久，市面上目前流传着各种不准确信息。
大多数说法是：杜鹃花期一个月左右，从每年的3月中旬持续到4月下旬。这个说法乍看没有大问题，但细究起来就很大问题了。花期包括花初开，盛花期，花败落期。而最具观赏价值的是盛花期，那盛花期多长呢？有一个月吗？显然木有。
而经过向多位当地人的咨询、深入实地考察和连续监测，我可算弄清楚了。
这杜鹃每年最佳花期在清明左右前后，但每年情况不一样，如果天气暖一些，花期可能3月底，但凉一些可能会在清明后。
而盛花期的持续时间其实非常短，据我观察今年只有6天左右。但据当地人说是因为晴天比较多造成了今年盛花期短，如果阴天多一些，盛花期时间会变长。
并且花的色彩受天气影响也挺大，感觉晴天颜色会好看很多。如果运气不好，遇上大雨、冰雹，花可能被打落，也看不到盛花。
总之就是：若早来一天花可能开得不够艳，晚来一天花可能又谢了。
还有就是这花每年情况都不一样，有时候这一年开得好，下一年开得又不好，再下一年又开得好了……
所以要看到这极品杜鹃必须具备天时地利人和，很不容易。
从下图着实可感受到正确时间来和非正确时间来的惨烈对比。
接下来说说这个杜鹃林实景是否如同照片上那样震撼的问题。
毕节
杜鹃林被建成景区后，取了个名字叫“百里杜鹃”，意思是方圆百里都是杜鹃。真有那么大么吗？
经实地考察后发现，这个杜鹃林保护区面积有100多平方公里，但不过并不是每个地方都长满了杜鹃花，所以名字取得有点夸张，和我想象中的不一样。
这方圆百公里的范围内，有两个杜鹃花生长格外密集的地方，被建成了两个核心景区：普底，金坡。这两地相距20来公里的车程。
虽然百里杜鹃实际上没有方圆百里，但普底和金坡两地还是比较大，里面密集的花海也足以称霸各种看花的地方。
不过除了普底和金坡，保护区的其他地方又零星分布着很多杜鹃，
比如
一些茶园、公路边都可以看到。从这个角度看，也能勉强被称为百里杜鹃。
还有一个问题是网上广为流传的视频、照片，95%都是软件疯狂渲染加饱和度后的绚丽效果，至于这个杜鹃林色彩真有这么艳丽么？
实地考察后发现，其实还真挺鲜艳的，不用加那么多饱和度都很绚丽，尤其是红杜鹃，相机直出的照片就可以红爆。
但这杜鹃林也有一个缺陷，可能出于保护目的，没有太多高的观景台，人只能在地上走，没有无人机是拍不到网热视频里面那种震撼的。
且因为大叶杜鹃长得比较高，人又比较拥挤，较难拍出漂亮的人花合照。当你想拍一张旅行纪念照时，大多数时候都是下面这种情况。
此杜鹃林还有一个看点是，都是大叶杜鹃，感觉在别的地方很少见。其他地方更常见的杜鹃
花都
是小杜鹃，
比如
比较知名的映山红和蓝荆子，为不过一两米高的小灌木。
而据我目测，
毕节
这些杜鹃的高度普遍在5~6米高，树干粗大，据说树龄多在几百年，发现最年老的一颗都1200多岁了。通过下图可感受到这大叶杜鹃的粗壮和高度。
二、初见杜鹃花海
好了，研究了了这么久了百里杜鹃，可以出发了。
而我第一次去百里杜鹃，运气十分不好——飞机、火车、汽车、转车、转车、再转车、摩托千里迢迢抵达目的地后，竟然不幸地遇到一场冰雹，98%的花被打落，看了一场寂寞……
如非亲身体会，你永远不能想象那是怎样的一种欲哭无泪的心情。就是那种感觉自己拼尽全力后，仍然是一无所得的心情。
据说有些错过，一旦错过就是一辈子。尤其对百里杜鹃这种对天时利地人和要求极高的地方，错过一次，天知道啥时候能有下一次呢。
但那又有什么办法呢，也只有以后看机遇了。
后来在客栈和老板聊天，听说是那个杜鹃林在日出日落的时候才美，还说那小杜鹃开的时候，在里面晨练跑步醉人。听到这些，难免遗憾夹杂着渴望。
在随后很长时间里，我一直都在想象，日落出落时候那个彩色的杜鹃林，究竟是什么样的。
对于百里杜鹃的首战告败我一直耿耿于怀，心终究还是放不下。于是有了二战的想法，但又担心会不会又遇到天气不好，又辛辛苦苦白跑一趟？
不入虎穴焉得虎子，最终，我还是做出了二战百里杜鹃的决定。
第二次前往百里杜鹃，我不仅提前更详解和当地人了解了花期和天气，还增配了一架无人机，我想应该能一雪前耻，感受到那震撼的花海了。
当地人一般觉得金坡的花开得比普底更好，因为行程问题我只有1.5天时间，所以决定还是把重点放在金坡，因此安排了先去普底玩半天时间，然后金坡一整天时间。
但后来实地考察后，通过下图对比普底和金坡核心景点的花况，我倒觉得两边差距不算太大。
交通嘛，同上次一样折腾，经历了公交、地铁、飞机、地铁、打车、高铁1、高铁2、中巴、景区大巴……马不停蹄连续折腾了近15个小时抵达了普底景区，几乎一夜都没怎么休息。
初见普底，在景区大门口已经能望见山中零星的杜鹃了，而我知道在里面的核心地带还有更加密集的杜鹃。
普底和金坡两个核心景区，走马观花分别需2~3小时游玩。但其实里面很大，对于摄影创作或者悠闲游来说，两个景区分别都得安排满满的一天时间才够。
上一次来百里杜鹃，由于没赶上盛花，所以只去了金坡、没来普底。这次先来普底，路不熟悉，便没有急着航拍，而是准备先走一圈踩踩点，看看哪里航拍合适。
今天天气不是很好，阴天，但好在没下雨。栈道两边的花开得很茂盛，但之前也说过了，这杜鹃航拍好看，走进了看反而觉得其实一般。
抵达普底已经是中午了，所以路上游人比较多，拍人像纪念照是不太好拍的，只有随意闪几张照片纪念。不过阿姨们成群结队的红丝巾、绿丝巾，看上去亦是一道生动的风景。
看介绍说这里的杜鹃有40多个品种，包括了全球杜鹃的所有5个亚属。但估但一般人是很难分清楚了，我仔细看了看发现这杜鹃有大致有5种颜色：红色，偏粉的红色，偏深的品红色，淡黄色，偏浅的品红色和淡黄色混合。
而这杜鹃的花型，主要是十几朵小花集结成一个球状，尤其以红色的马缨杜鹃为代表，完全就像一个红绣球。
经过一段杜鹃林栈道穿越，然后就走到了主干道——五彩路上，此刻已经感觉到路两边的杜鹃开得非常茂密了，人很多不好拍照，但肉眼看很不错。
普底景区的视野比较开阔，还是个看日出日落的好地方，甚至能看到太阳落下地平线。
还是由于人多，我此时也没有做太多停留拍照，而是想着赶着找个好位置航拍。
景区内有好几个高坡上的亭子，我都上去看了看，心想高处风景更好。但发现没有想象中的震撼，因为不够高，且人也非常挤。
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